如何在物流行业创业

先进行市场调查研究啊，收集资料和信息，了解一些相关情况，从大到小去了解了，比如说，从全世界去看，这个行业如何，再整个国家去看，接着就到地区，然后到省市，再到自己周边，再结合自己目前的情况是怎么样的，根据自己的实际情况去下手，看看从什么地方入手比较合适，要基于自己本身的能力之内，这个非常考验自己的本领，如果这个把握不好，后边很容易遇到麻烦，所以还得要看自己个人的水平了，这个又关乎到个人的成长问题了，特别是个人的品德修养，如果这个没有搞好，很难去做出合理的选择，再者估计自己有可能不合适创业，这些问题的关键点在自己的身上，从自己身上去找，去反思，这层没有做好准备，就想着去下水捉鱼了的话，只会以失败收场，负债再所难免，我们回答这个创业方面的问题过程中，就遇到这类朋友问负债累累怎么办，这些就是没有做好充分准备，就盲目行动所付出的代价了！所以说，要慎重思虑才得啊！

物流是个大范畴，可做零担业务，也可做整车业务，可以做专线，也可以做第三方区域性物流信息平台，如果你有意选择在物流行业创业。

建议你充分评估自己的优势和资源，最好能找几个有优势的合伙人，聚焦物流行业一个细分市场，摈弃落后传统的运作模式，充分利用物联网大数据等科技手段开拓市场。这样才有可能获得成功。

一点建议仅供参考，我是重新用英雄故事会关注我。有更多创业故事与你分享。

谢邀。

不管哪个领域创业，建议都需先想好两个问题：创业初心是什么？事实如何？

首先检视初心，要从商业本质出发；比如看到行业痛点、发现客户未被满足的需求；

再谈充分研究、尊重事实，这里不仅包括所从事的行业、所在区域的PEST事实，还包括自身的财力、人力资源等事实状况、只有实事求是、解放思想才会有机会。

说到物流，行业“散、乱、蛮”，降本增效、精益管理是当今供应链行业共同的课题，抓住这两个关键点，在看目前的行业在“ABC等技术驱动、“商业的人/货/场流通模式重构”都有很多机会。

强调一点，数字化管理、科技化基因是物流企业未来的核心竞争力。可以此为工具，在冷链、农村电商、跨境商贸、高端制造等领域展开尝试。

希望我的回答对你有价值，也欢迎关注我们，任何问题随时沟通。

祝创业顺利。

首先基础设施完备后，要做好宣传推广，前期可以通过线下推广，联系一些淘宝个人店主和一些有物流需求的客户。前期可以通过降低收益和高品质服务来增加客户黏性，当积累了一定客户以后，可以考虑继续投资扩大规模，或者保持现状寻找稳定客户，慢慢的提升价格和额外定制服务。

物流是按什么收取运费的，收费标准是什么呢

物流费用主要是由以下几项组成：

1、提货费

2、起始物流站到终点物流站运费

3、送货费

4、打包费（如需要二次包装）

5、其他费用（如：保险费、燃油附加费、上楼费等等）。

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但是，快递公司的一般是把这些费用都算到了货物重量上了。快递公司一般是按首重和续重来计算费用的。全国的快递公司除了中国邮政的EMS和顺丰外，大多数快递价格都差不多（比如：中通、圆通），基本上都是本省首重6-8元每公斤，续重每公斤2元；周边省首重每公斤8元，续重每公斤5元；其它省首重每公斤12元，续重每公斤6元；新疆、西藏首重每公斤15元，续重每公斤8元。另外还有一些会小一点的快递公司会便宜一些，稍微慢一点。这

是寄递物品实重大于材积的计价方式。还有一种情况是，当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品 长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）不规则物品 最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量（KG）

我想做物流货源是自己找，物流的货运路线也是自己定的吗

我之前是做物流的，你要自己去找客户，或者别人上门找你，如果货多有一车，你可以装满一车设定路线，如果不多，你可以跟别人合作让别人帮你送，但是要自己去提货，送货到点要额外的钱

货运路线完全可以自己定！如果经济条件不是特别高，可以先跑专线，就是固定的哪到哪。如果资金丰富，可以同时开通很多线。

干物流，如果自己没有车，挣不了多少钱的！必须自己有车，哪怕是4米2的箱货。如果跑的线路是长途，怎么也得有个6.8或者7.7啥的。运输这个东西，自己有车，如果不顾司机自己开，费用就是油钱。如果没有车，会有一笔不小的费用给别人了。这个就看自己怎么考虑了。

这行很辛苦。但现在干啥都不好干，一个样。钱太难挣了。

如果自己开车跑运输，永远安全第一！

我有个朋友，一开始，就是去德邦快递，应征的快递员，公司给他派单，开工资，做久了，经验丰富了，可以加盟快递公司，也可自己做 ，路线也是清楚明白。跑跑附近很OK滴。

车主跑货要找到合适的合作货源商也不是一件容易的事，正所谓巧妇难为无米之炊，就算有车没有货，那又怎么能跑物流呢?所以说要知道怎么找货源也是一件非常关键的事。因此，货运信息部要找到货源是非常重要的事情。

第一：货运信息部怎么找货源?找到货源信息

首先大家要明白什么是货运信息部?所谓的物流信息部就是一个服务站点，通常涵盖了物流信息服务的配货点或者是配货站。也就是有货主和货物信息的汇聚点。物流信息部会有专业的业务人员，找到不同的货源和车源。方便需要找车运货或者是找货运输的人更快速的找到合适的合作商，给予打造车源主和货源主提供更加便捷的生意合作模式。

货运信息部怎么找货源?去一些知名的物流信息平台，或者是多利用业余时间和相同路线群体的车主、物流企业、黄牛、厂家交际，与他们打好关系，并且建立自己的口碑，扮演市场拓展者的角色。以下就是货源信息，在货源信息界面大家可以看到不同省份城市有着不同的货源商家。明确发货地点和达到地点，需要运送的货物名称，已经需要的车辆与特别要求备注。大家可以在货源信息根据自己的车辆车况选择合适的货源合作商进行沟通合作。

第二：物流怎么找货源?广告宣传

先了解当地车主、托运人群体、公司等客户的需求。可以通过大量宣传，如宣传册高速路口，国道路口，市区边上，广告铺起来等选宣传方式来让人主动联系你;或者主动联系客户推荐自己。

第三：物流怎么找货源信息?

想要找到货源信息，首先可以考虑下物流网站的货源信息。一般说来物流网站中涵盖的货源信息众多，可以轻松挑选合适的商家进行合作。这种就是比较正规的建立了配货站与配货站之间的合作。那么物流公司怎么找货源?可以通过网络搜索找到合适的物流网站，进行筛选。

应该怎么做才能把货运信息部做好？

物流线路都是物流公司自己规划的，根据货物总量和线路上配送的分点综合考虑。达到一个最优化的状态。

线路的科学规划是一个很专业性的东西。

但是发现实际工作中，从事线路规划及运行调度工作的，大部分都是不专业的

想买辆半挂车跑运输，是跟物流跑散货好呢？还是跑集装箱好

最好别买，现在开车的风险很高，脑袋在裤腰带上，随时都没有，你守规矩，并不代表别人守规矩，现在开车的天天盼望平安，常在河边走哪有不湿鞋的！如果买了就像一只山羊不管有证没证随便拔你的毛，拔到你没力气跑了，

车多，货少，没有固定货源，现在运费低的能让你恨不得把车砸了，物流乱的简直了，运费压的不能再低了，哪都抓车，罚一次大车好几天白干，开货车现在是拉稀了……也有赚钱的，很少吧，

半挂拖车不是只能跟物流跑散货吗？怎么可能拖集装箱？集装箱车都是专用车头，所以根本没选择，如能拖动集装箱那当然入线集装箱运输有保障，但批一条线那么难不会安排什么半挂车吧？

在你没有足够的知识前提下。。卖苦力是唯一能养家糊口的。这份养家糊口的工作不分什么行当。它都会很辛苦。大车暂时可以不买。先跟车跑跑看。如果感觉自己开吃得消。感觉买车自己干比卖苦力一年能多挣15万左右。那你就能下手了。否则就卖卖苦力得了。

京东快递和快递运输有什么区别

1、京东快递就是京东自己经营的，快递运输则是其他商家开的店，使用京东的物流。

2、京东快递一般来说第二天就可以收到货，因为他们有当地的货仓。京东物流则会慢很多，因为他还需要到卖家处收货然后运到你所在地。

京东快递和快递运输的区别：

区别一：京东的快递是用于对于自有货品或服务的配送，配送时间越短，消费者满意程度越高。所以，京东会力求保证配送效率的最高。而快递运输首先是保证安全、可靠的到达目的地，其次才是提高投递速度。

区别二：京东物流只是做一般货物的运输，价格更优惠；快递运输是有时效性的，配送就比较慢。

在县城里面开个安能物流投资大概十万，一个月能赚多少钱

首先我要说的是这题存在问题，做生意就是你投资多少你的局面就有多少。赚多赚少取决于你当地企业多不多，用上物流的企业有多少家，你的人际关系有多广能不能把需要物流的企业拉拢过来成为你的客户，还有就是当地物流行业多不多，竞争力强不强。这些问题就是你能不能赚到钱，能赚多少的根本因素。什么县城不县城，投资多少那都是可以选择的，因事态改变而改变的。选址当然要越接近你大多数客户的地理位置最好。投资多少，那取决于你生意做的有多大。

以上是个人对生意经的理念，不对请指教！

个人觉得十万不多，4米6得车一般做买的都是二手，租两个仓库，雇佣1个坐点的人，就可以了，搬货开车开票起始点自己可以做，货多或者基本是重货可以再雇一人搬货，还得分长途短途，零担得话那就是短途了，一般这样配置就够了，十万都不需要节俭得话，而且不需要打安能得牌子啊，零担车随便你自己走啊，不过现在应该货多得线路应该都会被走完了，市场没有零几年那么好开拓，都是压价的

这问题有挺多局限性，你投资这些钱，考虑你有多少车没有，考虑有多少活没有，收益跟投资的多少也是很有关系的，投资的少规模就小，投资多就可以用大车前四后八类型的，等等，这样肯定比你投资十万挣得多

物流是什么样的行业，是做什么的

物流就是运货，运输网购的东西！需要物流的方面很多，物流是一个和社会密不可分的行业，这个行业的从业人员非常苦。他们有时候因为阴天刮风，上班会没有时间点！吃饭的时候还想工作，整个物流过程从发货，收货，运输，派送每一个环节都必须认真负责！物流从业三员，要有毅力，要足够的坚持和动力！